Trwa rozbudowa drogi wojewódzkiej 754 w Ostrowcu Świętokrzyskim. Jak idą prace? Zobacz zdjęcia

Przebudowa drogi wojewódzkiej numer 754 w Ostrowcu Świętokrzyskim to jedna z najważniejszych inwestycji w mieście. Przebiega przez ścisłe centrum: Aleję 3 Maja, ulicami Okólną, Denkowską i Radwana.

Z największymi utrudnieniami kierowcy borykają się na Radwana od osiedla Ogrody, gdzie od końca stycznia ruch odbywa się jedną nitką drogi. Od połowa marca utrudnienia w ruchu są również na Alei 3 Maja, gdzie zamknięto most na Kamiennej.

Na ulicy Radwana można teraz zauważyć największe prace. Wykonawca prowadzi prace połówkowo, rozbiórce poddano jedną nitkę drogi, nawierzchnia została sfrezowana. Po zakończeniu prac na zamkniętej nitce, ruch zostanie przerzucony na wyremontowaną połówkę drogi.

Zobaczcie co się dzieje na ulicy Radwana i Alei 3 Maja na moście nad Kamienną

Inwestycja obejmuje przebudowę blisko dwukilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej numer 754 przebiegającej przez centrum Ostrowca Świętokrzyskiego. Odcinek około 700 metrów będzie realizowany jako jednojezdniowy, pozostały około 1200 metrów jako dwujezdniowy.  Przebudowie ulegnie 7 skrzyżowań w ciągu przebudowywanej drogi wojewódzkiej – powstaną dwa nowe ronda w tym jedno turbinowe, trzy skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, co znacznie upłynni ruch pojazdów oraz poprawi bezpieczeństwo.

W ramach rozbudowy DW754 przewidywana jest budowa obustronnych chodników wraz ze zjazdami do posesji. Zaprojektowana została także budowa ciągu rowerowego, przebiegającego na odcinku Aleja 3 Maja po lewej stronie DW754, na odcinku ulicy Okólnej i ulicy Denkowskiej po stronie prawej. Na odcinku ulicy Radwana zaprojektowano ciąg rowerowy po obu stronach jezdni. Komunikację zbiorową ułatwi 8 zatok autobusowych, a miejsca postojowe umożliwią bezpieczne parkowanie.

Ze względu na stan istniejącego mostu konieczne jest jego wyburzenie i wybudowanie nowego. Nowy obiekt mostowy o długości całkowitej 97 metrów będzie architektonicznie nawiązywał do istniejącej kładki na rzece Kamiennej, wykonany będzie jako jednoprzęsłowy podwieszony do pylonu o wysokości 27 metrów.

Dodatkowo przy realizacji inwestycji zostaną przebudowane w niezbędnym zakresie kolidujące sieci uzbrojenia podziemnego oraz wybudowane energooszczędne oświetlenie drogowe. Wybudowane zostaną dwa ronda, a na skrzyżowaniach z drogami podrzędnymi ruchem będzie kierowała sygnalizacja świetlna.

Koszt zadania to prawie 137 milionów złotych, w tym dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych wynosi niecałe 87 milionów złotych. Reszta kwoty, czyli blisko 50 milionów złotych pochodzi z budżetu województwa świętokrzyskiego.
Umowa z wykonawca została podpisana 27 września 2022 roku, zgodnie z którą wykonawca na wybudowanie drogi ma 24 miesiące.