Autobusy elektryczne zaprezentują w Ostrowcu. Jeden już jeździ na trasach (ZDJĘCIA)

Europejski Tydzień Zrównoważonego Transportu to kampania zainicjowana przez Komisję Europejską w 2002 roku, odbywająca się corocznie w dniach od 16 do 22 września. Jej celem jest zachęcenie mieszkańców miast do zmiany niekorzystnych dla zdrowia przyzwyczajeń i wybrania alternatywnych, ekologicznych środków podróżowania, takich jak jazda na rowerze, piesze przechadzki, korzystanie z komunikacji miejskiej czy car- pooling, czyli korzystanie z jednego samochodu przez większą liczbę osób jadących w tym samym kierunku.

Tegoroczny temat przewodni kampanii „Bezpiecznie i zdrowo dzięki zrównoważonej mobilności” został wybrany, aby zwrócić uwagę na trudności, jakie Europa i świat odczuły w czasie pandemii Covid-19. Stanowi on również refleksję nad możliwościami zmian, wynikającymi z tego bezprecedensowego kryzysu zdrowotnego obserwowanego na całym świecie.

Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowcu Świętokrzyskim organizuje w ramach kampanii specjalne spotkanie na dziedzińcu Browaru Kultury. We wtorek, 21 września zaprasza mieszkańców miasta, młodzież, dzieci i dorosłych na spotkanie w godzinach od 10 do 17.
– Będzie można obejrzeć 12-metrowe, nowoczesne autobusy elektryczne. Aktualnie testowaliśmy jeden autobus elektryczny na linii miejskiej, tak aby każdy mieszkaniec mógł zobaczyć jak to jest jeździć „elektrykiem”. To w pełni elektryczny bezemisyjny, niezwykle cichy autobus. Takie pojazdy całkowicie odmieniają dziś jakość transportu publicznego- mówi prezes Miejskiego Zakładu Komunikacji Jarosław Kateusz.
Najmłodsi uczestnicy spotkania wezmą udział w przygotowanej animacji i zabawach.

Jednym z prezentowanych autobusów będzie Solaris Urbino 12 Electric, polski autobus elektryczny produkowany w Poznaniu, który w ostatnich dniach można było sprawdzić na jazdach testowych linii numer 7. Autobus ma 12 metrów długości i 66 miejsc pasażerskich w tym 41 siedzących i 25 stojących. Jest to autobus niskopodłogowy, dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych, starszych, z dziećmi w wózkach. Wejścia z autobusu są oświetlone, wyposażone w ramki świetlne w drzwiach wykrywające pasażerów i uniemożliwiające ich przytrzaśnięcie.

Autobus testowy wyposażono w kamery zamiast tradycyjnych lusterek bocznych, ich brak powoduje, że tym samym kierowca ma większe pole widzenia oraz zwiększa się bezpieczeństwo osób oczekujących na autobus wjeżdżający do zatoki przystankowej. Pojazd posiada pulpit dotykowy oraz asystenta mirror-eye, czyli system obserwacji toru jazdy. Dla wygody pasażerów zainstalowano ładowarki USB i indukcyjne do różnego rodzaju telefonów. Bateria zamontowana w pojeździe pozwala na przejechanie do 250 kilometrów.